一 、项目概略。公铁公路

项目共包括巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：

巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大路交口，桩号K2+831.691
，接线总算G205互通，巢马城际长江顺接拟建明珠路快速化改造工程，铁路投标桩号K16+972.598,公铁公路其间K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段
，实践建造路程长约4.472公里。大桥路基段红线宽度27.5米 ，接线双向六车道 ，巢马城际长江桥梁宽度28.5米
，铁路投标双向六车道，公铁公路桥梁规模为 ：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥) ，大桥K15+575.098-K16+972.598(当涂侧主线桥梁)
，接线主线桥梁全长3192.4米。和县侧主线桥梁起于收费站东侧约250米 ，向东布设，跨过规划滨江大路，结尾接巢马合建段分离点（W17号桥墩）桥梁全长1793.9米
，最大单跨50米。马鞍山侧主线桥梁起于巢马合建段分离点（E9号桥墩）沿东北向布设 ，结尾与规划明珠路高架跨过宁芜铁路桥相接 ，马鞍山侧主线桥梁全长1397.5米 。其间分幅路段桥梁长874.3米
，其间跨过长江右岸大堤主跨（单跨）158米 
，跨过乙字河堤主跨（单跨）80米 。整幅路段桥梁长523.2米，跨过G205高架桥主跨78米。桥梁结构型式有变截面接连梁  、接连刚构 、现浇接连箱梁。互通共8条匝道 ，匝道桥梁全长3764.1米 ，桥梁结构型中D匝道第四联选用钢箱梁，其他均为现浇接连箱梁
。房建部分包括收费大棚 、管理中心办公室 、宿舍楼
、维护工区机械库 、综合楼 、设备用房。总建筑面积4618.47平方米，最大高度11.9米 ，最大单跨8.3米。其他相关的排水、交通、机电 、美化等工程 。详细详见工程量清单。

明珠路-G205节点互通工程 ：桩号规模GK19+940.000-GK21+820.930。主线依照城市快速路兼一级公路规范建造，主线高架桥选用双向六车道，规划速度为80公里每小时；辅道按城市主干路规范建造，选用双向四车道，规划速度为40公里每小时，规范路幅宽度54米-72.5米，总路程约1.88千米。本工程设置匝道3处
，均是匝道挡墙规模 ，接入至巢马连接线工程已规划匝道桥台方位。新建主线高架桥长约760.2米；新建涵洞4道
。详细详见工程量清单。

出资规模 ：本项目预算出资约为。194231万元 。

方案工期 ：总工期540日历天，方案开工日期  ：2024年12月6日（实践开工日期以监理工程师签发的开工令为准）  ，方案竣工日期：2026年5月29日。

独立投标人或联合体牵头人可于本投标公告发布之日起至2024年11月6日17时30分，登录马鞍山市公共资源新版交易系统获取投标文件和其他相关材料。

投标文件递送的截止时刻（即“投标截止时刻”）为2024年11月25日9时00分。

投标文件递送地址 ：马鞍山市公共资源交易系统
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